La Inteligencia Artificial (IA) hace tiempo que dejó de ser una fantasía y se transformó en una realidad tangible de todos los días. Innumerable cantidad de videos circulan en las redes confeccionadas con IA, algunos divertidos y otros que encierran el peligro de la desaparición de la barrera entre la realidad y la ficción.
Las mentiras, como vemos a diario, encierran el peligro de causar daño a personas inocentes, desde desnudos infantiles hasta mentiras políticas. Pero existe una utilización de la IA mucho más positiva y alentadora para la población mundial. El transito en las grandes ciudades, por caso, puede ser ordenado por la IA, dijo a este espacio virtual, Juan Manuel Ortiz de Zárate, un joven científico que ostenta un doctorado en Ciencias de la Computación de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y ejerce como docente en la maestría de Inteligencia Artificial de la Facultad de Ingeniería del mayor y más prestigioso centro de estudio público de la Argentina.
Ortiz, explicó que la IA “es una tecnología de uso general”, esto quiere decir que es como la energía eléctrica e Internet, si desaparecieran, “el mundo, tal como lo conocemos, no podría funcionar”. Hay aspectos del tránsito en la que la IA podría ayudar. El primero es el de la fiscalización a través de cámaras que eso ya se está haciendo bastante y cada vez más”. También “se puede detectar autos que estén incumpliendo las normas, como exceso de velocidad, por pedido de captura, porque está yendo en contramano, por cambio mal de carril, porque no puso la luz de giro o por lo que sea”, explicó Ortiz. “La inteligencia artificial puede detectar estas faltas en forma automática y notificar sin necesidad de que haya una persona atrás teniendo que ver 20 monitores a la vez”, apuntó.
Por otro lado está la cuestión de la coordinación del tránsito. Está estudiado que muchas veces uno piensa que creando una nueva ruta que va de un punto A a un punto B más corta va a mejorar la velocidad del tránsito y lo que sucede muchas veces es que lo empeora. ¿Por qué? porque cada persona toma la decisión individual que mejor cree que le va a funcionar y eso muchas veces termina siendo contraproducente para todos los autos, ¿y esto por qué? porque si yo tengo dos caminos para ir de A a B y uno es más corto, lo que va a suceder es que todos van a querer ir por ese camino y si todos van por ese camino se genera un embotellamiento, mientras que antes al haber varios caminos más largos la gente se dividía y el tránsito fluía más, entonces lo que termina sucediendo es que vos creaste un camino más corto y todo el mundo va por ahí y termina tardando más en llegar. Todo esto no sucedería si hubiera alguien coordinando a toda esa gente desde arriba y diciéndole vos anda por acá, vos anda por allá y así, todos, logran llegar lo más rápido posible”.
Ortiz de Zárate, quien junto con el experto Eduardo Pan, son los creadores la empresa Data Voices dedicada a la IA.
